Golpeteo en mi motor

Quizás en la primera imagen no podáis ver la rareza del caso que vamos a hablar hoy, por ello tenéis que ver el resto de las fotos, para poder comparar y encontrar la diferencia.

Ya habréis encontrado la gran diferencia, una circunferencia plateada en la cámara de combustión de uno de los cilindros (colocado a la derecha en la segunda foto).

Esta circunferencia que vemos en la culata de un motor 651955, Mercedes-Benz montado en una furgoneta Sprinter, no es mas que la marca que deja el pistón al golpear repetidamente en la culata.

Esto es a consecuencia de una “biela fundida´´, no necesariamente se tiene que derretir la biela, pero si el casquillo sobre el que gira con el cigüeñal, al perder este su espesor original la carrera del pistón se incremente en unas décimas de milímetro, ocasionando un golpeteo muy sonoro.

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